двухподвесы Merida transmission vs Kona Kikapu, помогите определица с выбором!

Всем большой Здрасти!:) Вот решил разорится на двухповес, выцбираю между
Merida Transmission Speed D
приоритеты у м меня - надежность и торсионная жёстскость подвески, чтобы не разбило ее через год и заднее колесо не гуляло туда сюда да еще и в лево в право
обвеска впринципе не сильно важна, всеравно сразу планируеться апгрейд:)
впринципе про меридовскую трансмиссия-спид-д читал тут на форуме лесные отзывы, да только немного смущает несиммитричное расположение аморта, его перекашивать не будет?
про кикапу отзывов тут вообше не нашел, что никто не покупает или так хороша/плоха что даже писать неохота? подвеска как я понял в ней тоже однорычажная, но вроде посимметричнее чем у мериды? цена тока вот малось побольше при почти такойже даж похуже обвеске, хотя счас скидки на них...

С Меридой может возникнуть одна нехорошая проблема - их просто нет. В Москве по-крайней мере. Я хотел взять в Веломире такую раму, а друг искал любые модели М и Л ростовок - шаром покати. В итоге я вместо рамы ТМ купил себе Атома посимпатичнее, а друг так и ждет предоплаты ... Да, в 2007 этой серии в планах Мериды уже нет. Там что-то нерадующее, похожее на ту же Кону. Бееее...

Ты все перепутал! Мерида Трансмишн Тим Д и Мерида Трансмишн Спорт Д (которую ты имеешь ввиду) - это две огромные разницы. Первая стоит 84 000 р вторая 25 284 (цены Веломира). Эти велосы отличаютца не только обвеской (Мерида Трансмишн Тим Д - топовый вариант), но и рамой. Зайди на http://www.velomir.ru и посмотри в чем разница. Про Спорт Д не скажу ни чего, так как у него рама горраздо проще моей.

опс! сорри ошибся! больше чем за 30-40 тыр мне велек не потянуть:(
ну да, у первого рама TMS-D6-Single у втоорого TMA-D6, в чем разница нигде не написано, по фоткам особого отличия не увидел...
Дак это какэто, мериды вообще чтоли направление трансмишинов закрыло?? почему?? кстати у них модели 2007 года где посмотреть можно? на сайте http://www.merida.com/ только 2006...

смотри раздел "Новинки рынка". Там есть не только Мерида.

Разница в приведенных рамах мериды только в весе и амортах, системы подвески абсолютно одинаковые.
Аморт в меридах подвешен на сферических подшипниках, его не может перекосить.
Из предложеных вариантов я бы взял мериду. У коны как всегда навеска не очень, хотя рама неплохая.

вот я и говорю - отлько наметился мериду брать, а они опаньки! теперь и не найдешь трансмишн придеца либо кону-кикапу матик брать и сразу всю обвеску менять на нормальную, либо ждать и брать мериды с коромыслом, там вроде ход побольше, да и подшипники на вид побольше чем у коны да и обвеска лучше, ждем цены и отзывы...

Да, огорчает новость. А с другой стороны, буду обладать машинкой, которую уже не купишь . Это придает ей в моих глазах ценности
Интересно, а как будут обстаять дела с запчатями к невыпускаемой подвеске?
Я еще хотел вот что спросить. Тут и в других ветках, посвященных Трансмишну, читал, что зимой его эксплуатировать не желательно. А с какой температуры могут начатца проблемы? Я катаюсь только есле температура не ниже минус 8-10 градусов. Что, и при таком скромном холоде начнутца траблы?

Эти слова относятся не к лесопеду в целом, а к аморту маниту свингер.

Эстественно к аморту. Я наверное неудачно выразился. Э ... хотелось бы ответ на май вопрос увидеть.

Они просто умирают при низкой температуре. Читал это много раз, но правда не совсем понял что конкретно с ними происходит.