вел под ТЯЖЕЛОГО райдера )

у меня есть друг. друг - большой и тяжелый, по последним данным - около 130 кг.
соответственно, он хочет себе вел. при этом для начала по-возможности бюджетный - в пределах 300 грин.
периферия, не Мск - но браться, как вариант, будет здесь и везтись туда etc - это уже нюансы.
соответственно, за эти деньги так, чтобы оно под 130 кг жило и боль-мене работало, имхо, либо ригид а-ля нижние калахари, м б даже хромоль какая (чревато быстрым убиением колес и нехреновыми вложениями в апгрейд) - либо существенное увеличение бюджета, вопрос, правда, до каких сумм %)

может посмотреть б/у что-то типа норко маник/сасквоч и пр.?
есть мнение что 300-баксовые велики такой вес не выдержат долго )

Один товарисч катает на Стелсе 950 уже месяцев 8. Даже прыг делал небольшой, в нем примерно тот же вес.

б/у не вариант - друг не мск и браться все будет либо там, либо почтой.
да и не сказать, что их там найти реально, имхо )
я уже зоипалсо доказывать другу, что не надо брать Стелс, даже если он "есть у них в городе" %)
я не против "наших" - есть Атом, есть Старк - но я категорически против Стелса

HARO V серии рама дубовая, явно с экстремально прыжковым запасом прочности весит 2,5 кг. Такая кого хочешь выдержит, колесики только подобрать.

Главное для тяжеловеса - колеса. По важности так: спицы, обод, втулка. Вибру можно сразу исключать, если ездить не по равнинам. Только дисковую гидравлику.
Я не прыгаю на нем, разумеется. Но экстрима хватает.

полностью соглашусь с Кельтом: колеса, тормоза +1. И еще наверное обратить внимание на седло (лучше поставить замок подсидельный с двумя болтами, вроде есть такой). Рама, кассеты, педали, думаю, не важны.

за колеса соглашусь (хотя имхо, долго они всяко не проходят и придется менять) - но вот за дешевейшую Тектровскую механику на всем вышепоказанном "с дисками" у меня огроменнейшие сомнения...

Кстати, можно посоветовать челу взять уроки по правке восьмеры. И соответствующий инструмент. Но вот со втулками на дешевом веле будет всеравно завал.
А может ему просто взять да и собрать вел? Получится немного дороже, но, зато, он будет в нем более уверен.

а собрать вел - за 300 баксов из комплектухи что-то собрать имхо просто нереально %(
в таком ценовом диапазоне сток однозначно рулит )))

народ, а 90 кг на 187 см - это уже тяжеловес?

Предварительно угробив 40 баксов на 2 Veloвских седла.

Кстати совсем не мой случай! У меня-то все цело и я, и велик! )))

Rum, какая у вас сейчас вилка, почему спрашиваю, так как озобочен выбором вилки, вес у меня не столь критичен (85-90 кг), но вилка что в стоке просто при таком весе не работает.

100кг райдера тут ни причем. Плассмасовае компоненты они в африке гавно. Как и кривое седло.

ну и развалился он, опять же, не нах - а колесо %)

будем искать смысл и в этом. Результаты повторного тестирования Трека от сравнения становятся даже интересней.

white wolf позони мне у меня есть пара идей!!!89060438556