Поэтому возникли вопросы. Про Мериду информация есть, но про Cube особо ничего не нашел, нашел что рама на Reaction весит 1470 гр, про LTD ничего. Может кто имел с ними дело. На К18 стоит вилка RS Reba Race U-Turn, в каталоге Race с U-Turn нет, есть только Team, что это спецзаказ? Да и вообще для кросс-кантри нужно ли изменения хода вилки. В чем отличие RS SL от RS Race U-Turn, кроме возможности менять ход и что лучше? Что скажите по поводу тормозов Formula ORO18?

можно, если есть такое желание. В крайнем случае проживет поменьше Ну или будет дополнительный стимул к апгрейду.
У меня под багажником (до 20кг бывало) в походы (подмосковье, Карелия, Крым) ходит рама Merida HFS '2006, 18" (точно взвешена, менее 1500г), дыры под багажник в дропаутах и одна М5 снизу в 3D-мостике между перьями (я пока вверху крепил к зажиму подседельника, так было удобнее для конкретного багажника). 1 год - полет нормальный. У знакомого - комплектный велосипед на аналогичной раме, тоже использование, тот же срок, все нормально (ну, петух он как то ломал, это к теме не касается).
Теоретизировать по Кубу и Орбеа не буду, точный ответ дало бы только испытание на стенде с нагрузкой имитирующей багажник (не слыхал, чтобы такие тесты делали), скорее всего все будет нормально. Кстати, одна из возможных причин того, что дыры на дропаутах есть, а вверху нет нигде, ни на перьях ни на мостике - закупка/производство унифированных дропаутов на все модели, в т.ч. и на те, которые как бы только для гонок, и никаких багажников не подразумевают.
Если вопрос только в весе рамы за недорого - тут у Мериды не видать конкурентов особенно, 5800руб. летняя цена рамы вместе с рулевой на промах и зажимом подседельника. Если нравится дизайн, анодирование или имя Куба или Орбеа - то можно и переплатить.