Дорогие друзья,я где то пол года назад заболел вео болезнью ,с тех пор узнал дофига и больше о MTB в целом,но одно не могу понять что за настройки типа демферирование отскока и т.п.подскажите где можно узнать что это или напишите здесь,зарание спасибо

эээ... (чешет фуллфейс)счас попробую на пальцах объяснить, хотя вот про жесткие уже знаешь, значит, все-таки что-то понятно))
кстати, лирическое отступление, вчера с thef8 видели жесткую двухкоронку под ось**)))
да, черт побери, вилки еще бывают двух и одно-коронными. (корона, это такая перемычка между ногами вилки в верхней ее части, обеспечивает прочность вилки. типа, двухкоронки прочнее, поэтому чаще используются при агрессивном катании (если я, конечно, прально все понимаю)
для определения хода вилки проще всего посмотреть спецификацию модели (если модель известна и если заявленные производителем возможности вилки соответствуют действительности), если нет - его можно измерить (но я не помню как**)
какой ход вилки нужен зависит от стиля катания. как в свое время объяснял Норкороман, для кросс-кантри обычно используются вилки с ходом до 100 мм, для эндуро соответсвенно где-то до 130, вилки с ходом от 150 и больше - это уже фрирайд, дх и прочие прыжковые темы**)
думаю, что имеет смысл сказть и о раме, т.е. ставить на кантрийный велосипед двухкоронку с ходом под 200 мм - все равно что колеса от трактора на легковую машину)))
для прочих парметров вилки (отскок, скорость сжатия, антипробой) значение имеет персона и трасса - вес райдера, например, высота препятствий и способ их преодоления.
тоже самое можно сказать и о внутреннем устройстве вилки.
правда, при выборе вилки большое значение имеет наличие денег в кошельке)) чем больше настроек (я имею в виду реально работающие крутилочки, а не бутафорию в стиле ашанобайка), тем вилка будет дороже.
думаю, что если крутилочек нет - то, однозначно, внешних настроек нет.
ЗЫ: если я что-то не так говорю - плизь, поправьте, могу ошибаться*)
ЗЫ: думаю, что лучше внутрь вилки не лезть, если не разбираешься в ее устройстве. в крайнем случае можно отнести в мастерскую, там могут заменить картриджи, пружинки, масло и т.п.
еще одну вещь забыла про внешние настройки, в воздушно-маслянных вилках (например, как в моей марзоччи дроп офф 4) внешних регулировок нет как таковых, однако при помощи насоса можно отрегулировать ... вот еще бы кто сказал, как это прально назвать мягкость хода? (короче, в ноги вилки накачивается больше\меньше воздуха, от чего она подо мной либо легко сжимается, либо с трудом**)))