И вот покрышки- слики, полуслики, с большим протектором. Как они отличаються в езде, неужели чувствуется разница в ощущениях, это же не мотоцикл.
Проеду я по асфальту на таких и таких и чего,скорость на 5 секунд изменится?
или по песку и грязи- чем слик окажется хуже протекторов, завязнет?

Вот, по поводу липкости компаунда. Спускались как то по влажной глине в Ореховских оврагах, недалеко от трассы, где контесты проходят. У меня стоял тогда Michelin Comp S Light. Все люди как люди, а у меняя грязь прилипала так, что заблокировались колеса и пришлось ее выковыривать палкой, что бы как то съехать. У народа стояли покрыхи попроще и были совсем чистые. В точности такая же история приключилась со Schwalbe Racing Ralf, на этом же месте. Грязевая "шуба" на вилке и задних перьях и заблокированные напрочь колеса. Предполагаю, что это такая фича этих покрых, для лучшего сцепления с поверхностью.