Главная страница /
Велосипеды - катание, ремонт велобайка, транспортировка /
Угол установки рулевой колонки, влияние, тенденции и стилевая дифференциация)
1. Существует ли какая-нибудь "шкала применимости", т.е. соответствие диапазона углов и стиля катания?
2. Разница в 3 градуса даёт сколь-нибудь ощутимое изменение в поведении велосипеда?
3. В каком направлении сейчас движутся разработки (ув-е, уменьшение угла) для КК-велосипедов?
4. Почему 71 - самый распространённый вариант и когда впервые появилось это число?
1. См. пост Чинга, хотя насчет маловато 67 для чистого ДХ - не согласен.
2. Да, дает, и серьезное. Например, увеличение угла на 3 градуса (с 65 до 68) делает вел совершенно другим по управляемости. То есть вообще другим.
3. Каждая контора пытается завлечь покупателя своим собственным видением картины мира. Кто-то экспериментирует с большими углами, некоторые делают кантрийные велики более "даунхильными", доводя угол до 69,5 и даже 69. Но оптимум для кантрийного или универсального велосипеда - 70-71 градус.
4. См. пост Чинга. Хотя лично я не считаю, что сейчас 71 - такая уж икона маунтинбайка.
Главная страница /
Велосипеды - катание, ремонт велобайка, транспортировка /
Угол установки рулевой колонки, влияние, тенденции и стилевая дифференциация) /
1 См пост Чинга, хотя насчет маловато 67 для чистого ДХ - не сог